(Jmm Caminero) He escrito en forma de párrafos cortos, una treintena de artículos sobre tráfico, en concreto ideas-conceptos para posibles sugerencias para evitar accidentes de tráfico…
Un artículo equis sobre un tema zeta se puede abordar de muchas maneras y formas, desde el punto de vista conceptual o de contenido, desde la perspectiva formal o estilo, desde la estética y desde la formalidad. Por lo cual, además de la presunta objetividad de la temática y del punto de vista, se añade la subjetividad.
En mi caso, las columnas sobre el tráfico, lo fijo, en general, en sugerencias-búsquedas-preguntas de encontrar modos, que puedan servir para evitar accidentes de tráfico, esa es diríamos la óptica con los que lo abordo. Pero no son ideas terminadas y perfectas, sino más bien pájaros que vuelan en el espacio-tiempo, para que entre todos se perfeccionen y mejores, especialmente, por parte de los especialistas –ya, que yo no lo soy-.
Pero tampoco es lo mismo quién haya tenido un accidente grave, en mi caso de niño y bien niño, que la persona que haya tenido la suerte y el saber de nunca haberle sucedido esta eventualidad. En todos estos recovecos, me siento obligado a ir recogiendo ideas de unos lados y de otros, de la propia experiencia y del sentir general, quizás alguna, que están ya en el ambiente, que no las he descubierto este escribiente, podrían servir. Quizás, entre todos los artículos existen cien ideas-sugerencias-conceptos-bocetos, quizás un diez por ciento, los expertos podrían quedarse a examinarla y evaluarlas y perfeccionarlas y realizar experimentos, y analizar sus pros y sus contras. En sus manos dejo todos estos artículos.
Pero desde luego, los equipos de selección de los concursos periodísticos, que ellos tienen derecho a situar los criterios de selección que deseen, en cuanto forma y contenido, pero también, deberían ampliar éstos, y, por muy bueno que formalmente sea un artículo, el contenido es esencial. Y, si un artículo tiene una idea que puede evitar un solo accidente de tráfico o solo una muerte, ese artículo, solo por eso, tiene valor.
– Debería ser obligatorio para los patinetes y similares, también para las bicicletas, cascos de seguridad abiertos, se percibiese bien el rostro, y éstos tuviesen luces en la parte de atrás, también las bicicletas y los patinetes eléctricos también obligatorio luces atrás y delante. Pronto supongo que le instalarán un pequeño soporte-asiento…Además de llevar un timbre o algo semejante.
Pienso que evitaría muchos accidentes, porque se vería mejor, pienso que de ocurrir serían menos graves.
– Anuncios-informaciones de tres o cinco minutos cada día, a hora de gran audiencia, que las televisiones comarcales, regionales, locales, provinciales, nacionales se prestasen. Y, en cada uno de esos anuncios-información-publicidad explicasen una realidad sobre la seguridad vial, podría elevar enormemente el conocimiento sobre esta temática, y evitar, muchos accidentes de tráfico, graves y leves. Recordar es necesario, volver a memorizar también. Sería una manera de autoevaluación, una forma de volver a poner en conocimientos ideas antiguas, que se han podido ir olvidando.
Estos pequeños programas, se podrían difundir por televisiones, radios, Internet, en las redes sociales, etc.
– Pienso que si se desea reducir los accidentes de tráfico hay que oír-escuchar a los millones de pares de ojos, kilos de cerebro, personas-individuos y colectivos, que cada día, salen a faenar al mar de las carreteras, por diversos motivos, económicos o de trabajo, de viaje o de turismo, personas adultas o jóvenes, de tercera edad o de la primera, y, que entre todos, pueden sugerir ideas y conceptos y observaciones que podrían ser esenciales, para la comprensión de la realidad que estamos tratando, e intentando comprender, perfeccionar. En definitiva, reducir los accidentes de tráfico, tanto sean graves o leves, sean morales o no mortales…
A semejanza, que cuando se inventó y aplicó el registro de propiedad industrial, si no recuerdo mal en Londres, década a década fueran aumentando los registros de patentes, y fue, un elemento esencial para el cambio del mundo, de la tecnología y de la ciencia y de la industria y de la economía y de la sociedad. A semejanza, salvando las distancias, si se crease una especie de Archivo o Buzón de Sugerencias para las cuestiones de tráfico, realizado o constituido por la DGT a nivel nacional o regional o regional-provincial, en la cual, con un documento básico, cualquier persona, pudiese rellenarlo y sugerir su idea o concepto o enunciado.
Pienso que millones de cabezas, todos los días, con sus ojos en las carreteras de todo el país, podrían sugerir ideas, que después, un comité de expertos podrían analizar, estudiar, ponderar, perfeccionar, valorar y aplicar, si los medios económicos y tecnológicos son posibles.
A las personas que sugieren esas ideas, y, son aprobadas y aplicadas, podrían la DGT otorgarle una mención, sea en forma de diploma, sea en forma de regalarte un punto para el carnet, o sea, en la manera que cristalice o materialice ese concepto…
Puede que estos artículos que he ido escribiendo en estos años, una treintena, con el tema de sugerir conceptos o ideas o matices para que los expertos los estudien, y, que quizás, alguno podría evitar accidentes de tráfico. Puede que estas columnas, no sean demasiado literarias, pero su finalidad, es ir a la esencialidad de ideas y conceptos y sugerencias y enunciados. Puede que alguna, al menos, de ese conjunto entre cien, cien al menos, pudiese abrir un pequeña aplicación. Paz y bien…
http://twitter.com/jmmcaminero © jmm caminero (23 agosto2021-15 febrero 2022 Cr).
Fin articulo 2.897º: “Cuestiones sobre accidentes de tráfico, XII”.
