Las obras están centradas en el desmonte y rebaje del terreno, la compactación y el nivelado del margen norte del trazado, donde discurrirá la plataforma y calzada objeto del desdoble, a lo largo de los 2,3 km. que discurren entre la rotonda del Encuentro y el enlace con la A-7

Las obras para el desdoblamiento de la variante de la carretera A-404 de Alhaurín de la Torre siguen su curso y avanzan con rapidez. El proyecto se encuentra en su primera fase de ejecución, consistente en el desmonte y rebaje del terreno, compactación  y nivelado del margen norte del trazado, que en su momento ocupará la plataforma y calzada objeto del desdoble, y ya presenta signos visibles de cómo quedará. Los trabajos, que comenzaron en mayo, se están ejecutando entre el ramal de conexión con la hiperronda A-7 y la rotonda del encuentro, a lo largo de 2,3 kilómetros, que equivalen a los puntos kilométricos 22,300 y 24,600.

Esta importante actuación fue adjudicada en marzo a la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada por Rialsa y Maygar, que presentó una oferta de 8,8 millones de euros. El coste total asciende a 10,2 millones de euros, incluyendo la asistencia técnica y las expropiaciones, según informó en su momento la Junta de Andalucía, responsable del proyecto. Esta obra está cofinanciada por fondos europeos del programa operativo FEDER 2021-2027.

La actuación busca fundamentalmente mejorar la movilidad en el que es el principal acceso de Alhaurín de la Torre y en una carretera que utilizan también numerosos conductores de la comarca del Guadalhorce. Para ello, se habilitará una plataforma BUS-VAO, que podrá ser utilizada por vehículos con al menos dos ocupantes y por el transporte público.

Se trata de una obra reclamada en numerosas ocasiones por el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre para acabar definitivamente con los problemas de movilidad, atascos y retenciones registradas principalmente en horas puntas y en el sentido de salida hacia la autovía A-7 para desplazarse hasta Málaga y la Costa del Sol.

Por este tramo pasan diariamente cerca de 30.000 vehículos al día. La actuación incluirá la duplicación de la calzada, que mantendrá una velocidad de 80 kilómetros por hora, y se realizará por el lado norte de la carretera debido a la presencia de arroyos y acerados urbanos en el lado sur. La calzada actual será utilizada como la calzada derecha, con un refuerzo de firme. Además, se instalará alumbrado público en todo el tramo afectado.

El alcalde, Joaquín Villanova, ha pedido disculpas a los vecinos por las molestias que pueda ocasionar una obra que ha calificado de “fundamental e imprescindible” para la mejora de la movilidad y el desarrollo de Alhaurín de la Torre.

El grueso de las obras se desarrollará en El Lagar, pero también se actuará en calles de Carranque y Pinos. Suman más de 3,1 kilómetros y 17.525 m². El plazo de ejecución es de dos meses. El Ayuntamiento tiene actualmente en marcha otro plan en ocho caminos

El Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre ha sacado a concurso el contrato para la ejecución de las obras de otro plan más de asfaltado, el cual supondrá un coste cercano a los 275.000 euros. En concreto, el presupuesto de licitación es de 227.271,53 €, a los que habría que añadir el correspondiente IVA, y el plazo de ejecución que figura en el pliego es de dos meses.

El proyecto, encargado por el alcalde, Joaquín Villanova, afecta a un total de siete calles, la mayor parte de ellas en la urbanización El Lagar, pero también en Pinos de Alhaurín y en Carranque, de acuerdo con la memoria técnica que ha redactado la Concejalía de Obras y Servicios Operativos que dirige Rodrigo Jiménez.

La superficie afectada es de 17.525 metros cuadrados y 3.170 metros longitudinales en las siguientes vías: Manzanilla, Fino, Toneleros, Quitapenas y Mollina (todas ellas en El Lagar), la avenida Mar de Aral (Carranque) y un tramo de la calle Benahavís (Pinos). En todos los casos, se contempla la pavimentación de la calzada con un espesor máximo de 5 centímetros y anchuras de entre 5 y 6 metros. En algunos puntos, será necesario demoler y sanear el firme previamente debido a fracturas y fisuras.

El objetivo es renovar el asfalto y mejorar el entramado viario de urbanizaciones históricas de Alhaurín de la Torre como es el caso de El Lagar, donde recientemente también se ha llevado a cabo una importante reforma en las aceras en varias calles. Además, cabe recordar que el Ayuntamiento tiene actualmente en marcha otro plan de pavimentación de caminos que afecta a un total de ocho carriles y calles y que supone otros 200.000 € de inversión.